{"id":5507,"date":"2025-12-02T08:24:54","date_gmt":"2025-12-02T08:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wedrivesolar.com\/eindhoven-devient-la-deuxieme-ville-neerlandaise-a-lancer-des-voitures-partagees-qui-reinjectent-de-lenergie-dans-le-reseau-electrique\/"},"modified":"2025-12-02T08:34:10","modified_gmt":"2025-12-02T08:34:10","slug":"eindhoven-devient-la-deuxieme-ville-neerlandaise-a-lancer-des-voitures-partagees-qui-reinjectent-de-lenergie-dans-le-reseau-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wedrivesolar.com\/fr\/eindhoven-devient-la-deuxieme-ville-neerlandaise-a-lancer-des-voitures-partagees-qui-reinjectent-de-lenergie-dans-le-reseau-electrique\/","title":{"rendered":"Eindhoven devient la deuxi\u00e8me ville n\u00e9erlandaise \u00e0 lancer des voitures partag\u00e9es qui r\u00e9injectent de l’\u00e9nergie dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n

Eindhoven, le 1er d\u00e9cembre 2025 – Eindhoven est la deuxi\u00e8me ville des Pays-Bas o\u00f9 les voitures partag\u00e9es utilisent la technologie Vehicle-to-Grid (V2G). La collaboration entre le Groupe Renault, MyWheels, We Drive Solar et la municipalit\u00e9 d’Eindhoven permet aux voitures \u00e9lectriques partag\u00e9es non seulement de rouler, mais aussi de renvoyer de l’\u00e9nergie au r\u00e9seau \u00e9lectrique. Le principe de r\u00e9injection de l’\u00e9nergie dans le r\u00e9seau est une \u00e9tape prometteuse qui peut permettre de lutter contre le probl\u00e8me de la congestion du r\u00e9seau, de rendre le r\u00e9seau plus flexible et de contribuer \u00e0 une transition plus rapide vers les \u00e9nergies renouvelables. <\/strong><\/p>\n\n

\u00c0 partir d’aujourd’hui, les premi\u00e8res voitures \u00e9lectriques partag\u00e9es Renault 5 E-Tech \u00e0 Eindhoven commenceront \u00e0 r\u00e9injecter de l’\u00e9nergie dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique d’Eindhoven. Pour ce faire, nous collaborons avec l’op\u00e9rateur de r\u00e9seau Enexis, We Drive Solar, MyWheels et le Groupe Renault. Cette ann\u00e9e, 28 voitures partag\u00e9es circuleront \u00e0 Eindhoven et pourront r\u00e9injecter de l’\u00e9nergie dans le r\u00e9seau. L’ann\u00e9e prochaine, nous porterons ce nombre \u00e0 100 voitures de partage V2G. Nous installerons dans toute la ville 50 stations de recharge bidirectionnelles, chacune avec deux connexions. <\/p>\n\n

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V2G : batteries d’entra\u00eenement<\/strong><\/h3>\n\n

L’\u00e9t\u00e9 dernier, le premier projet de voiture partag\u00e9e V2G a eu lieu \u00e0 Utrecht. \u00c0 Eindhoven, nous misons sur la combinaison de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e et de la technologie \u00e9nerg\u00e9tique intelligente. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques stockent l’\u00e9nergie lorsque l’offre d’\u00e9nergie verte est \u00e9lev\u00e9e et la restituent aux heures de pointe. En d\u00e9ployant une technologie d\u00e9centralis\u00e9e de mani\u00e8re \u00e9volutive, les batteries de traction contribuent \u00e0 \u00e9quilibrer le r\u00e9seau \u00e9nerg\u00e9tique local et \u00e0 mieux utiliser les capacit\u00e9s en mati\u00e8re d’\u00e9nergies renouvelables. <\/p>\n\n

L’op\u00e9rateur de r\u00e9seau Stedin fait \u00e9tat des r\u00e9sultats positifs de cinq mois de recharge de v\u00e9hicules sur le r\u00e9seau (V2G) \u00e0 Utrecht. Avec 50 voitures, jusqu’\u00e0 300 kW de congestion du r\u00e9seau ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits pendant les heures du soir et plus de 65 000 kWh ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9inject\u00e9s dans le r\u00e9seau. Avec le placement suppl\u00e9mentaire de 120 voitures partag\u00e9es V2G \u00e0 Utrecht cet hiver, des tentatives sont faites pour atteindre 1 MW de r\u00e9duction de la congestion \u00e0 plusieurs moments en optimisant davantage le contr\u00f4le. Cela correspond \u00e0 la demande de pointe d’environ 1 000 m\u00e9nages pendant les heures du soir. <\/p>\n\n

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Incitation \u00e0 l’innovation urbaine durable<\/strong><\/h3>\n\n

Eindhoven est le deuxi\u00e8me site pour ce projet de collaboration innovant. La ville est fortement engag\u00e9e dans la mobilit\u00e9 durable, l’infrastructure intelligente et la gestion de l’\u00e9nergie : des th\u00e8mes qui s’accordent parfaitement avec la technologie V2G. <\/p>\n\n

Robert Strijk, \u00e9chevin de la mobilit\u00e9 pour la municipalit\u00e9 d’Eindhoven, a d\u00e9clar\u00e9 : “Le principe des voitures \u00e9lectriques partag\u00e9es qui restituent \u00e9galement de l’\u00e9nergie s’inscrit parfaitement dans notre vision d’une ville intelligente, propre et vivable. La technologie promet une double victoire : la mobilit\u00e9 durable et un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique intelligent. Dans le m\u00eame temps, nous voulons rester r\u00e9alistes et nous allons \u00e9tudier dans la pratique si ces voitures contribuent effectivement \u00e0 l’\u00e9quilibre du r\u00e9seau et \u00e0 la r\u00e9duction du nombre de voitures. Nous pourrons alors d\u00e9terminer si cette technologie est adapt\u00e9e \u00e0 notre ville”. <\/em><\/p>\n\n

Laurens van de Vijver, PDG de MyWheels : “Avec l’expansion \u00e0 Eindhoven, nous franchissons une nouvelle \u00e9tape dans notre mission qui consiste \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la mobilit\u00e9. Les v\u00e9hicules qui conduisent et fournissent de l’\u00e9nergie ne sont plus une musique d’avenir, mais une r\u00e9alit\u00e9. C’est ainsi que nous r\u00e9soudrons les probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 et d’\u00e9nergie en m\u00eame temps.”<\/em><\/p>\n\n

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Marco Knoot, directeur marketing du Groupe Renault Pays-Bas : “Avec V2G Eindhoven, nous nous appuyons sur le succ\u00e8s d’Utrecht energised et, avec nos partenaires, nous franchissons une nouvelle \u00e9tape vers un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique intelligent et durable. Le Groupe Renault y contribue activement gr\u00e2ce \u00e0 son expertise en mati\u00e8re de recharge bidirectionnelle et \u00e0 la Renault 5 E-Tech \u00e9lectrique – une ic\u00f4ne de demain qui s’inscrit parfaitement dans un avenir o\u00f9 les voitures redonnent de l’\u00e9nergie \u00e0 la ville.”<\/em><\/p>\n\n

Robin Berg, PDG de We Drive Solar : “Le lancement \u00e0 Eindhoven confirme que la recharge bidirectionnelle est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre appliqu\u00e9e dans toutes les villes. Nous continuons \u00e0 construire un avenir o\u00f9 chaque voiture \u00e9lectrique contribue \u00e0 un r\u00e9seau \u00e9nerg\u00e9tique stable et durable.”<\/em><\/p>\n\n

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